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- 12-12-2003, 12:11a.m. #1David SInvitado
De trains.com:
Inalámbrica de conexión directa a los dispositivos de comunicación aprobado para el Tránsito de NJ tripulaciones
JERSEY CITY, NJ - NJ Transit del Consejo de Administración de ayer aprobó un
dos años de contrato con Nextel Communications para proporcionar hasta 1.500
inalámbrica de conexión directa a los dispositivos de comunicación para la capacitación de los empleados.
El equipo inalámbrico permitirá el tránsito de trenes de la centro de operaciones para
comunicarse con los empleados a bordo de los trenes, sin depender de radio relés
entre los repartidores y los ingenieros. El directo conecta característica también
proporcionar de inmediato la comunicación entre los miembros de la tripulación que puede ser de varios
coches de distancia. Los dispositivos de la capacidad de hacer de mensajería de texto permitirá que los equipos de
recibir tren de estado y los problemas de servicio que se puede compartir con
Pasajeros.
Los dispositivos están siendo distribuidos siguientes ocho semanas del programa piloto en
que ellos fueron probados por 30 miembros de la tripulación. El programa se basa en una
que ha demostrado ser muy exitoso en Chicago Metra sistema. NJ Transit planes
para comenzar a distribuir el wireless de conexión directa a los dispositivos por el final de la
año.
Copyright 2003 Kalmbach Compañía Editorial
Todos los derechos reservaron.
----------------------------
La segunda frase del último párrafo es de especial interés para mí,
porque he oído a través de un no oficiales (y no necesariamente fiable)
backchannel que están investigando el uso de la Nextel como un posible
factor que contribuye a la Metra el naufragio del mes pasado que severamente dañado
marca nueva locomotora y sumaron otro. A saber, el ingeniero puede tener
se perdió la señal de frenar porque estaba mirando a su teléfono con el fin de
para llamar a alguien-una llamada directamente relacionados con la operación de su tren,
pero que requieren más atención que simplemente agarrar el auricular de un 2-way
Radiofónico y empujando el PTT botón.
--
David Streeter, "un dios de Internet" - Dave Barry
http://home.att.net/ ~ dwstreeter
Esperan un tren en cualquier pista en cualquier momento.
"Hola. ¿Cómo has estado?" - Buffy
"Rat. Usted?" - Amy
"Muerto". - Buffy
"Oh." - Amy
> Ver Más: Noticia: New Jersey Transit aprueba Nextel del personal ferroviario
- 12-13-2003, 12:21a.m. #2MichaelInvitado
Re: Noticia: Tránsito de Nueva Jersey aprueba Nextel para el personal de los trenes
Por supuesto ... ¿por qué tendría que usar un profesional de la empresa como Verizon
proporcionar esas comunicaciones? De todos modos, Verizon Wireless es ahora dirigido por
adolescentes..."la diversión y los juegos" como se dice en la mayoría de los teléfono celular casillas el día de hoy.
"David S" <[email protected]> escribió en el mensaje
Noticioso:[email protected]...
> De trains.com:
>
> Wireless de conexión directa a los dispositivos de comunicación aprobado para el Tránsito de NJ
equipos
>
> JERSEY CITY, NJ - NJ Transit del Consejo de Administración de ayer aprobó un
> contrato de dos años con Nextel Communications para proporcionar hasta 1.500
> wireless de conexión directa a los dispositivos de comunicación para la capacitación de los empleados.
>
> El equipo inalámbrico permitirá el tránsito de trenes de la centro de operaciones para
> comunicarse con los empleados a bordo de los trenes, sin depender de radio relés
> entre los repartidores y los ingenieros. El directo conecta característica también
> proporcionar de inmediato la comunicación entre los miembros de la tripulación que puede ser de varios
> coches de distancia. Los dispositivos de la capacidad de hacer de mensajería de texto permitirá que los equipos de
> recibir tren de estado y los problemas de servicio que se puede compartir con
> Pasajeros.
>
> Los dispositivos están siendo distribuidos siguientes ocho semanas del programa piloto en
> que se han probado por 30 miembros de la tripulación. El programa se basa en una
> que ha demostrado ser muy exitoso en Chicago Metra sistema. NJ Transit
planes
> para comenzar a distribuir el wireless de conexión directa a los dispositivos por el final de
la
> Años.
>
> Copyright 2003 Kalmbach Compañía Editorial
> Todos los derechos reservaron.
>
>
> ----------------------------
>
> La segunda frase del último párrafo es de especial interés para mí,
> porque he oído a través de un no oficiales (y no necesariamente fiable)
> backchannel que están investigando el uso de la Nextel como un posible
> factor que contribuye a la Metra el naufragio del mes pasado que severamente dañado
> nuevo locomotora y sumaron otro. A saber, el ingeniero puede tener
> se perdió la señal de frenar porque estaba mirando a su teléfono en
orden
> para llamar a alguien-una llamada directamente relacionados con la operación de su tren,
>, pero que requieren de más atención de la que simplemente agarrar el auricular de un 2-way
> Radiofónico y empujando el PTT botón.
>
> -
> David Streeter, "un dios de Internet" - Dave Barry
> http://home.att.net/ ~ dwstreeter
> Esperar un tren en cualquier pista en cualquier momento.
> "Hola. Cómo've tú sido?" - Buffy
> "Rata. Tú?" - Amy
> "Muerto." - Buffy
> "Oh." - Amy
>
- 12-13-2003, 08:07 AM #3CharlesInvitado
Re: Noticia: Tránsito de Nueva Jersey aprueba Nextel para el personal de los trenes
En el artículo <[email protected]>, Michael
<[email protected]> escribió:
> por supuesto ... ¿por qué tendría que usar un profesional de la empresa como Verizon
> proporcionar esas comunicaciones? De todos modos, Verizon Wireless es ahora dirigido por
> adolescentes..."la diversión y los juegos" como se dice en la mayoría de los teléfono celular casillas el día de hoy.
Verizon funciona bien en Nueva York, estación Penn y se trabaja en el túnel
bajo el Río Hudson. A menos que Nextel ha hecho algo últimamente se hace
no trabajo en el túnel. A lo largo de las líneas de trenes en el noreste corrider
Verizon tiene la mejor cobertura de todos los transportistas. Esa es la principal
razón por la que me cambié a los transportistas de Verizon, porque necesitaba su cobertura
A lo largo del NEC.
--
Charles
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