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  1. #1
    johnh
    Invitado
    Hola,

    Ser amable conmigo por favor )

    En mi vehículo tengo un CARK-91, pero ahora me gustaría utilizar un Nokia 6111 o
    6230i que son fáciles, pero han considerado el Motorola V3.

    Quisiera saber por favor, donde puedo conseguir solo la cuna para el de arriba
    ¿teléfonos usar con el bajo del tablero brocas de CARK-91?

    Aprecio puede ser más fácil utilizar un auricular Bluetooth, pero no deseo
    para parecerse a un conductor de taxi y bus, además son más molestia, quiero que haga clic en
    e ir )

    Mi siguiente pregunta. ¿Donde puedo conseguir un cable de datos para ejecutar desde los teléfonos de arriba
    ¿a mi laptop no Bluetooth (para usar el teléfono como un módem)?

    Gracias antes de, ayuda y sugerencias útiles )





    > Ver Más: Nokia CARK-91 - Necesidad de llevar a la conversión




  2. #2
    TJY
    Invitado

    Re: Nokia CARK-91 - Necesidad de llevar a la conversión


    "johnh" <[email protected]> escribió en el mensaje
    News:[email protected]...
    > Hola,
    >
    > Hay que ser agradable para mí por favor )
    >

    Sin duda! Por favor trate de google para accesorios de teléfono y tienda y
    le dará una lista completa, póngase en contacto con cada uno.
    Gracias.





  3. #3
    johnh
    Invitado

    Re: Nokia CARK-91 - Necesidad de llevar a la conversión


    P por favor considere el medio ambiente antes de imprimir este correo electrónico.
    "TJY" <[email protected]> Escribió en mensaje
    Noticias: 46911c1c $ [email protected] ...
    >
    > "johnh" <[email protected]> escribió en el mensaje
    > news:[email protected]...
    >> Hola,
    >>
    >> Hay que ser agradable para mí por favor )
    >>

    > Sin duda! Por favor trate de google para accesorios de teléfono de una tienda y se

    voluntad
    > Le dará una lista completa, póngase en contacto con cada uno.
    > Gracias.
    >

    Fui todo en círculos con google y no pudo encontrar nada sensato para
    un adaptador de CARK v3, por lo que estoy haciendo aquí )





  4. #4
    Jon
    Invitado

    Re: Nokia CARK-91 - Necesidad de llevar a la conversión

    [email protected] declarados para todo el mundo a escuchar ...
    > Hola,
    >
    > Hay que ser agradable para mí por favor )
    >
    > En mi vehículo tengo un CARK-91, pero ahora me gustaría utilizar un Nokia 6111 o
    > 6230i que son fáciles, pero han considerado el Motorola V3.
    >
    > Lo que me gustaría saber por favor, donde puedo conseguir solo la cuna para el de arriba
    ¿> teléfonos usar con el bajo del tablero brocas de CARK-91?


    No recibirá un CARK-91 para hablar con un teléfono de Motorola. También dudo que te vas
    conseguir un adaptador para poner un 6111 en el CARK-91

    > Mi siguiente pregunta. ¿Donde puedo conseguir un cable de datos para ejecutar desde los teléfonos de arriba
    ¿> a mi laptop no Bluetooth (para usar el teléfono como un módem)?


    El V3 viene con uno. La 6111 requiere un CA-53, disponible en
    nokia.co.uk o de cualquier tienda de telefonía móvil.
    --
    Saludos
    Jon



  5. #5
    Jon
    Invitado

    Re: Nokia CARK-91 - Necesidad de llevar a la conversión

    [email protected] declarados para todo el mundo a escuchar ...
    > Fui todo en círculos con google y no pudo encontrar nada sensato para
    > Un adaptador v3 CARK, por lo que estoy haciendo aquí )


    No hay una sola. Es por eso que no lo encuentra.
    --
    Saludos
    Jon



  6. #6
    Estafa
    Invitado

    Re: Nokia CARK-91 - Necesidad de llevar a la conversión

    En el mensaje <[email protected]>, johnh
    <[email protected]> escribe

    > lo que me gustaría saber por favor, donde puedo conseguir solo la cuna para el de arriba
    ¿> teléfonos usar con el bajo del tablero brocas de CARK-91?
    >
    > aprecio puede ser más fácil utilizar un auricular Bluetooth, pero no deseo
    > para parecerse a un conductor de taxi y bus, además son más molestia, quiero que haga clic en
    > E ir )


    Después de años de fannying sobre mi CARK-91 y varias cunas, micros
    caiga y la caja de altavoz terminando en el pie de pasajeros,
    dio y poner uno de estos en cada uno de mi coche y el coche de la parienta.

    http://www.parrot.biz/uk/products/ck3000evolution

    Obtuvo para £52 cada IVA inc & franqueo de fonejuice, alrededor de 2 horas
    cada uno para que quepa.

    Hubiera preferido el 3200, pero el precio montada arriba con me
    necesidad de dos de ellos.

    De esta manera podemos tener los teléfonos que queremos y a cada trabajo en cada uno
    otros vehículos.

    Kit de coche Bluetooth, integrado con el estéreo y ninguna cosa daft en
    su oído.
    --
    Estafa
    Cambio de las puntocom para responder



  7. #7
    SteveH
    Invitado

    Re: Nokia CARK-91 - Necesidad de llevar a la conversión

    Gyp <[email protected]> escribió:

    >> aprecio puede ser más fácil utilizar un auricular Bluetooth, pero no deseo
    >> para parecerse a un conductor de taxi y bus, además son más molestia, quiero que haga clic en
    >> E ir )

    >
    > Después de años de fannying sobre mi CARK-91 y varias cunas, micros
    > caiga y la caja de altavoz terminando en el pie de pasajeros,
    > dio y poner uno de estos en cada uno de mi coche y el coche de la parienta.
    >
    > http://www.parrot.biz/uk/products/ck3000evolution
    >
    > Consiguió ellos para £52 cada IVA inc & franqueo de fonejuice, cerca de 2 horas
    > Cada uno para que quepa.


    Necesitaba un kit de manos libres para el **** coche viejo e (coche de empresa tiene un CK7-W
    en él) - que compraron alguno de estos:

    http://cgi.eBay.co.uk/VR3-Bluetooth-...Voice-RECOGNIT
    ION_W0QQitemZ110144326315QQihZ001QQcategoryZ42393QQrdZ1QQcmdZViewItem

    Sangrienta bueno, también lo es.

    Tarda unos 10 segundos para que se ajuste, se puede cargar desde su ordenador portátil o el
    más ligero maricón. La batería tiene una duración de años.
    --
    SteveH "Tú no eres un petrolhead real a menos que ha sido propietario de un Alfa Romeo '
    www.italiancar.co.uk - Honda VFR800 - Hongdou GY200 - Alfa 75 TSpark
    Alfa 156 TSpark - B6 Passat 2.0TDI SE - COSOC KOTL
    BOTAFOT # 87 - BOTAFOF # 18 - MRO # - UKRMSBC # 7 - Apóstol # 2 - # YTC



  8. #8
    Estafa
    Invitado

    Re: Nokia CARK-91 - Necesidad de llevar a la conversión

    En el mensaje <1i0ydw5.11fccmr1c6kalnN%[email protected]>, SteveH
    <[email protected]> escribe

    > necesitaba un kit de manos libres para el **** coche viejo e (coche de empresa tiene un CK7-W
    > En) - por lo compraron alguno de estos:
    >
    >http://cgi.eBay.co.uk/VR3-Bluetooth-...Voice-RECOGNIT
    > ION_W0QQitemZ110144326315QQihZ001QQcategoryZ42393QQrdZ1QQcmdZViewItem
    >
    > Bloody bueno, también lo es.
    >
    > toma unos 10 segundos para que se ajuste, se puede cargar desde su ordenador portátil o el
    > Maricón más ligero. La batería tiene una duración de años.


    Me gusta la idea de, pero tengo al escenario donde estoy cansado de
    con tener que recordar a cargo la materia para arriba.

    Y no hay forma que recordaría la parienta, por lo que sería mi culpa si
    su kit de coche no funcionó IYSWIM
    --
    Estafa
    Cambio de las puntocom para responder



  9. #9
    SteveH
    Invitado

    Re: Nokia CARK-91 - Necesidad de llevar a la conversión

    Gyp <[email protected]> escribió:

    >> necesitaba un kit de manos libres para el **** coche viejo e (coche de empresa tiene un CK7-W
    >> En) - por lo compraron alguno de estos:
    >>
    >>http://cgi.eBay.co.uk/VR3-Bluetooth-...Voice-RECOGNIT
    >> ION_W0QQitemZ110144326315QQihZ001QQcategoryZ42393QQrdZ1QQcmdZViewItem
    >>
    >> Bloody bueno, también lo es.
    >>
    >> tarda unos 10 segundos para que se ajuste, se puede cargar desde su ordenador portátil o el
    >> Maricón más ligero. La batería tiene una duración de años.

    >
    > Me gusta la idea de, pero tengo al escenario donde estoy cansado de
    > Con tener que recordar a cargo la materia para arriba.
    >
    > Y no hay forma que recordaría la parienta, por lo que sería mi culpa si
    > Su kit de coche no funcionó IYSWIM


    Eh, yo sé lo que quieres decir.

    Fui por esta opción (en lugar de utilizar el CARK-91 en el
    garaje) principalmente porque yo puedo transferir entre coches - ie. minas,
    Katie de cortesía, coches de alquiler y también utilizarlo en la jaula de la empresa si me
    necesito utilizar mi teléfono personal.

    Lo que quiero ahora es una solución en bicicleta decente que trabajará también con un
    iPod.


    --
    SteveH "Tú no eres un petrolhead real a menos que ha sido propietario de un Alfa Romeo '
    www.italiancar.co.uk - Honda VFR800 - Hongdou GY200 - Alfa 75 TSpark
    Alfa 156 TSpark - B6 Passat 2.0TDI SE - COSOC KOTL
    BOTAFOT # 87 - BOTAFOF # 18 - MRO # - UKRMSBC # 7 - Apóstol # 2 - # YTC



  10. #10
    johnh
    Invitado

    Re: Nokia CARK-91 - Necesidad de llevar a la conversión


    "SteveH" <[email protected]> escribió en el mensaje
    News:1i0ydw5.11fccmr1c6kalnN%[email protected]...
    > Gyp <[email protected]> escribió:
    >
    >>> aprecio puede ser más fácil utilizar un auricular Bluetooth, pero no

    deseo
    >>> para parecerse a un conductor de taxi y bus, además son más molestia, quiero

    clic
    >>> E ir )

    >>
    >> Después de años de fannying sobre mi CARK-91 y varias cunas, micros
    >> caiga y la caja de altavoz terminando en el pie de pasajeros,
    >> dio y poner uno de estos en cada uno de mi coche y el coche de la parienta.
    >>
    >> http://www.parrot.biz/uk/products/ck3000evolution
    >>
    >> Consiguió ellos para £52 cada IVA inc & franqueo de fonejuice, cerca de 2 horas
    >> Cada uno para que quepa.

    >
    > Necesitaba un kit de manos libres para el **** coche viejo e (coche de empresa tiene un CK7-W
    > En) - por lo compraron alguno de estos:
    >
    > http://cgi.eBay.co.uk/VR3-Bluetooth-...Voice-RECOGNIT
    > ION_W0QQitemZ110144326315QQihZ001QQcategoryZ42393QQrdZ1QQcmdZViewItem
    >
    > Bloody bueno, también lo es.
    >
    > Toma unos 10 segundos para que se ajuste, se puede cargar desde su ordenador portátil o el
    > Maricón más ligero. La batería tiene una duración de años.
    > -
    > SteveH "Tú no eres un petrolhead real a menos que ha sido propietario de un Alfa Romeo '
    > www.italiancar.co.uk - Honda VFR800 - Hongdou GY200 - Alfa 75 TSpark
    > Alfa 156 TSpark - B6 Passat 2.0TDI SE - COSOC KOTL
    > BOTAFOT # 87 - BOTAFOF # 18 - MRO # - UKRMSBC # 7 - Apóstol # 2 - # YTC


    Hola,

    Sé que esto está abierto a la interpretación, pero me preguntaba cómo fuerte la unidad
    es, como utilizo mi CARK en una furgoneta Peugeot Boxer, que es por su naturaleza nosier
    que un coche, pero copes bastante bien como puedo tener una conversación razonable
    mientras que en movimiento.

    El mike es actualmente hasta cerca de la pantalla y el altavoz en la parte superior de la
    guión en la esquina del parabrisas.

    Gracias





  11. #11
    Peter Thomas
    Invitado

    Re: Nokia CARK-91 - Necesidad de llevar a la conversión

    En domingo, 08 de julio de 2007 18:11:17 + 0100, "johnh" <[email protected]>
    escribió:

    > Hola,
    >
    > Hay que ser agradable para mí por favor )
    >
    > en mi vehículo tengo un CARK-91, pero ahora me gustaría utilizar un Nokia 6111 o
    > 6230i que son fáciles, pero han considerado el Motorola V3.
    >
    > lo que me gustaría saber por favor, donde puedo conseguir solo la cuna para el de arriba
    ¿> teléfonos usar con el bajo del tablero brocas de CARK-91?
    >
    > aprecio puede ser más fácil utilizar un auricular Bluetooth, pero no deseo
    > para parecerse a un conductor de taxi y bus, además son más molestia, quiero que haga clic en
    > E ir )
    >
    > mi siguiente pregunta. ¿Donde puedo conseguir un cable de datos para ejecutar desde los teléfonos de arriba
    ¿> a mi laptop no Bluetooth (para usar el teléfono como un módem)?
    >
    > gracias de antemano de y ayuda y sugerencias útiles )
    >

    Necesita dos cosas, 1 cuna compatible con cualquiera de teléfono
    tienen y un cable de conversión de Nokia CA-55. Hay muchos en venta en
    eBay, por ejemplo:

    http://cgi.eBay.co.uk/New-Nokia-CA-5...QQcmdZViewItem

    Una palabra de PRECAUCIÓN Aunque - lo he hecho y me encuentro con mi Nokia 6280
    no se carga cuando está en la cuna aunque puedo hacer y recibir
    llamadas manos libres OK. No estoy seguro si es una función que no sea de carga
    sostenida por la conversión o si estoy utilizando el cuadro de CARK es defectuoso
    --
    Aplausos

    Peter



  12. #12
    johnh
    Invitado

    Re: Nokia CARK-91 - Necesidad de llevar a la conversión


    "Peter Thomas" <[email protected]> escribió en el mensaje
    noticias[email protected] ...
    > En domingo, 08 de julio de 2007 18:11:17 + 0100, "johnh" <[email protected]>
    > Escribió:
    >
    >> Hola,
    >>
    >> Hay que ser agradable para mí por favor )
    >>
    >> en mi vehiculo tengo un CARK-91, pero ahora me gustaría utilizar un Nokia 6111 o
    >> 6230i que son fáciles, pero han considerado el Motorola V3.
    >>
    >> lo que me gustaría saber por favor, donde puedo conseguir solo la cuna de la

    por encima
    ¿>> teléfonos usar con el bajo del tablero brocas de CARK-91?
    >>
    >> aprecio puede ser más fácil utilizar un auricular Bluetooth, pero no

    deseo
    >> para parecerse a un conductor de taxi y bus, además son más molestia, quiero

    clic
    >> E ir )
    >>
    >> mi siguiente pregunta. ¿Donde puedo conseguir un cable de datos para ejecutar desde la anterior

    teléfonos
    ¿>> a mi laptop no Bluetooth (para usar el teléfono como un módem)?
    >>
    >> gracias antes de, ayuda y sugerencias útiles )
    >>

    > Necesita dos cosas, 1 cuna compatible con cualquiera de teléfono
    > tienen y un cable de conversión de Nokia CA-55. Hay muchos en venta en
    EBay>, por ejemplo:
    >
    >

    http://cgi.eBay.co.uk/New-Nokia-CA-5...K-91-Car-Kit-U
    K_W0QQitemZ280132382792QQihZ018QQcategoryZ35191QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZ
    ViewItem
    >
    > Una palabra de PRECAUCIÓN Aunque - lo he hecho y me encuentro con mi Nokia 6280
    > no se carga cuando está en la cuna aunque puedo hacer y recibir
    > llamadas manos libres OK. No estoy seguro si es una función que no sea de carga
    > sostenida por la conversión o si el cuadro CARK estoy utilizando es defectuoso
    > -
    > Gracias
    >
    > Pedro


    Gracias por la iniciativa de Peter y por el n de advertencia de carga

    John.





  13. #13
    Phil
    Invitado

    Re: Nokia CARK-91 - Necesidad de llevar a la conversión

    En lunes, 09 de julio de 2007 18:43:26 + 0100, "johnh" <[email protected]>
    escribió:

    >
    > "Peter Thomas" <[email protected]> escribió en el mensaje
    > Noticias[email protected] ...
    >> En domingo, 08 de julio de 2007 18:11:17 + 0100, "johnh" <[email protected]>
    >> Escribió:
    >>
    >>> Hola,
    >>>
    >>> Hay que ser agradable para mí por favor )
    >>>
    >>> en mi vehiculo tengo un CARK-91, pero ahora me gustaría utilizar un Nokia 6111 o
    >>> 6230i que son fáciles, pero han considerado el Motorola V3.
    >>>
    >>> lo que me gustaría saber por favor, donde puedo conseguir solo la cuna de la

    > Arriba
    ¿>>> teléfonos usar con el bajo del tablero brocas de CARK-91?
    >>>
    >>> aprecio puede ser más fácil utilizar un auricular Bluetooth, pero no

    > Deseo
    >>> para parecerse a un conductor de taxi y bus, además son más molestia, quiero

    > Haga clic en
    >>> E ir )
    >>>
    >>> mi siguiente pregunta. ¿Donde puedo conseguir un cable de datos para ejecutar desde la anterior

    > Teléfonos
    ¿>>> a mi laptop no Bluetooth (para usar el teléfono como un módem)?
    >>>
    >>> gracias antes de, ayuda y sugerencias útiles )
    >>>

    >> Necesita dos cosas, 1 cuna compatible con cualquiera de teléfono
    >> tener y un cable de conversión de Nokia CA-55. Hay muchos en venta en
    >> EBay, por ejemplo:
    >>
    >>

    >http://cgi.eBay.co.uk/New-Nokia-CA-5...K-91-Car-Kit-U
    > K_W0QQitemZ280132382792QQihZ018QQcategoryZ35191QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZ
    > ViewItem
    >>
    >> Una palabra de PRECAUCIÓN Aunque - lo he hecho y me encuentro con mi Nokia 6280
    >> no se carga cuando está en la cuna aunque puedo hacer y recibir
    >> llamadas manos libres OK. No estoy seguro si es una función que no sea de carga
    >> sostenida por la conversión o si el cuadro CARK estoy utilizando es defectuoso
    >> -
    >> Gracias
    >>
    >> Pedro

    >
    > gracias por la iniciativa de Peter y por el n de advertencia de carga
    >
    > John.
    >

    He estado a través de este circuito antes!
    Si compra la CA-55 y la base correcta, puede utilizar el 6230i
    con el CARK-91. También encontré una cuna de partido de tercera que hizo lo mismo
    no gran cosa, sino la calidad. No todos los teléfonos Nokia trabajan con
    el CA-55, sin embargo - tuve que cambiar a la CK-7W cuando actualicé a un
    6233.
    Tengo mi viejo CA-55 y cuna de 6230i patadas alrededor de algún lugar, y
    Estaría feliz de venderlos, si te interesa.

    Phil



  14. #14
    Robin Bowes
    Invitado

    Re: Nokia CARK-91 - Necesidad de llevar a la conversión

    Peter Thomas escribió:

    > Una palabra de PRECAUCIÓN Aunque - lo he hecho y me encuentro con mi Nokia 6280
    > no se carga cuando está en la cuna aunque puedo hacer y recibir
    > llamadas manos libres OK. No estoy seguro si es una función que no sea de carga
    > sostenida por la conversión o si el cuadro CARK estoy utilizando es defectuoso


    He encontrado la misma cosa, así que supongo que es una "característica"

    R.



  15. #15
    SteveH
    Invitado

    Re: Nokia CARK-91 - Necesidad de llevar a la conversión

    johnh <[email protected]> escribió:

    >> necesitaba un kit de manos libres para el **** coche viejo e (coche de empresa tiene un CK7-W
    >> En) - por lo compraron alguno de estos:
    >>
    >> http://cgi.eBay.co.uk/VR3-Bluetooth-...Voice-RECOGNIT
    >> ION_W0QQitemZ110144326315QQihZ001QQcategoryZ42393QQrdZ1QQcmdZViewItem
    >>
    >> Bloody bueno, también lo es.
    >>
    >> Tarda unos 10 segundos para que se ajuste, se puede cargar desde su ordenador portátil o el
    >> Maricón más ligero. La batería tiene una duración de años.


    > Hola,
    >
    > Sé esto es abierto a la interpretación, pero me preguntaba cómo fuerte la unidad
    > es, como utilizo mi CARK en una furgoneta Peugeot Boxer, que es por su naturaleza nosier
    > que copes un coche, pero lo bastante bien como puedo tener una conversación razonable
    > Durante el movimiento.
    >
    > El mike es actualmente hasta cerca de la pantalla y el altavoz en la parte superior de la
    > Guión en la esquina del parabrisas.


    Funciona bastante bien en mi 1991 Alfa 75, que es considerablemente más ruidoso
    que un coche moderno.

    No es tan buena como un kit adecuado, sin embargo. Todo depende de cuánto usted
    usarlo, realmente - como un elemento de uso ocasional, está bien. No quiere
    usarlo todo el día, todos los días, sin embargo.
    --
    SteveH "Tú no eres un petrolhead real a menos que ha sido propietario de un Alfa Romeo '
    www.italiancar.co.uk - Honda VFR800 - Hongdou GY200 - Alfa 75 TSpark
    Alfa 156 TSpark - B6 Passat 2.0TDI SE - COSOC KOTL
    BOTAFOT # 87 - BOTAFOF # 18 - MRO # - UKRMSBC # 7 - Apóstol # 2 - # YTC



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